城镇化建设加速提振35crmo钢管价格

城镇化建设加速提振35crmo钢管价格

“35crmo钢管板块一波未平一波又起，去库存压力好像刚刚缓过来，国际原材料的价格又出现上涨，宝钢也再度提价，深陷寒冬的35crmo钢管何时才能迎来春天呢？”一位网友在新浪微博如此问到。宝钢提价，钢材市场有回暖迹象了。不过，兴奋劲还没过，35crmo钢管涨得比跌得狠的事实还是让人蔫了一截。

市场：城镇化建设加速提振钢价

近日有消息称，宝钢已经率先出台了明年1月份的价格政策，除个别品种价格暂维持不变外，其他的品种普遍上调了50至150元/吨不等。这也是宝钢在12月份上调价格之后，再次上调产品价格。经过连续两个月小幅提价，宝钢的各品种钢材价格累计上涨了50元至300元/吨不等。

事实上，进入12月份以来，国内期货市场的35crmo钢管期货价格一直处于稳步上升的状态。半个月不到的时间里，价格从3500元/吨上涨至3700元/吨左右，上涨幅度在6%左右。对此，业内人士分析指出，钢价上调的现象显示了对明年一季度市场的看好。城镇化建设的加速，今年9月份各地已经出台的大规模经济刺激规划进入明年后可能会逐步落实。而今年下半年以来，库存消耗比较明显，春节后工地的密集开工等，35crmo钢管行业有可能会出现阶段性好转。并在宝钢上调出厂价格之后，鞍钢、武钢和首钢等钢厂可能也会相应地上调价格，不过目前长沙钢市的价格暂时没有变化。

钢企：华菱积极转型应对市场寒冬

钢企方面，从今年第二季度以来，钢市的持续萎靡，原材料35crmo钢管价格的相对坚挺，使得钢企面临着十分困顿的局面。在钢市不景气的情况下，湘企华菱35crmo钢管(000932)自然无法独善其身。

记者从华菱35crmo钢管相关负责人处了解到，今年前三个季度由于钢材价格下跌，导致华菱集团同比跌价减利高达76.96亿元，平均每吨钢材减利634元。在钢材价格跌回18年前、产能过剩、行业全面亏损的严峻形势下，公司面临着前所未有的市场困境和内部应对市场危机的种种不足。

所幸的是，2010年严重亏损的华菱涟钢，继今年4月份逆市盈利后，10月份再度实现盈利。华菱衡钢继9月份由亏转盈，10月份取得连胜。1至10月份，公司累计减少银行有息负债73亿元，11月“三钢”全部实现盈利，实现利润1.4亿元。尽管如此，主营业务依然避免不了亏损。因此，目前集团积极由35crmo钢管集团向综合性的产业集团转型，已经涉足了资源控制、35crmo钢管深加工、节能环保等产业，并已取得一定的成绩。

钢企：鱼鹰一样的日子

郑振铎在《鸬鹚》一文中这样描述：渔人坐在船尾，悠然地吸着烟，灰黑色的鸬鹚站在船舷上，好像列队的士兵在等待命令。渔人忽然站起来，拿竹篙向船舷上一抹，这些水鸟都扑扑地钻进水里去了。

这种善于潜水、能在水中以长而钩的嘴捕鱼的鸟叫鸬鹚，也称为鱼鹰。尽管现在驯养鱼鹰捕鱼的场面已经难得看到，但是在钢材市场，却上演着一场活生生的鱼鹰游戏。

由于戴着脖套，鱼鹰捕到鱼却无法吞咽下去，它们只好叼着鱼返回船边，等主人把鱼夺下后，鸬鹚又再次下潜去捕鱼。而国内的钢企仿佛就是一群鱼鹰，为掌握着35crmo钢管定价权的三大矿山打工。有数据显示，宝钢虽然将今年12月和明年1月的钢格上调，但35crmo钢管价格从今年9月份以来已经大幅反弹近四成。换言之，上调的盈利将被成本的上涨所侵蚀。有钢企人士郁闷地告诉记者，每当钢价调高的时候，35crmo钢管价格就应声上涨；而钢价跳水的时候，35crmo钢管价格却是慢慢下跌。由于国内35crmo钢管不是供应不足就是品位过低，钢企无奈之下只能选择进口，但对于35crmo钢管却缺乏定价权，以至于钢企稍有一点利润，便被掌握着35crmo钢管定价权的三大矿山盘剥殆尽。

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