35crmo合金钢管或仍处于震荡下行趋势

35crmo合金钢管或仍处于震荡下行趋势

 今年的钢市莫过于说是一段钢铁行业人的心酸史，在“金九银十”之际，钢价连降6周，破位下行，即使经历中秋传统假日的刺激，依旧未能激活市场，9月已接近过半，35crmo合金钢管仍旧维持弱势运行态势，叫今年的钢贸商情何以堪？而最近公布9月份钢铁流通行业PMI指数仅为27.97 % ，比上月下降21.7个百分点。钢铁流通行业采购指数如此暴跌之势，钢市下一步路在何方？

    一般来讲，35crmo合金钢管流通业采购经理人指数高于50%，是反映钢铁流通行业景气上升，相反则反映钢铁行业流通局势偏弱。而照常理，每年的九、十月份是钢铁销售旺季，奈何今年钢铁行业市场行情被“金九银十”陆续放空，9月份钢铁流通行业PMI指数27.97 % 似乎是以这种狂跌之势宣泄着对今年“金九”行情的不满。对此，中国钢铁现货网市场研究中心表示，9月份国内钢材市场连续放空下跌，与国内外经济环境不稳定、资金面趋紧以及成本过高而需求未释放等有关。

    在钢材资源供给持续不减，国内需求支撑不力，资金压力加大，国际金融动荡延续波及国内股市、期货市场震荡下跌的环境下，35crmo合金钢管市场逐渐失去对“金九银十”的信心。在连跌不止的情况下，下游用户和钢贸商心态逐步由观望转为看空。市场以及终端采购意愿减弱，钢铁流通指数自然偏低。只是没有料到今年九月份的钢铁流通指数竟然跌至与今年2月份(25.79)和6月份(25.16)水平。

    今年抑制合金钢管价格上行的主要原因是居高不下的粗钢产量，掩盖了国内需求的增长，供给增速大于需求增长。近期钢价下跌速度加快，外盘影响还是次要因素，根本原因是国内钢铁市场供求失衡。

    库存统计报告：截止九月下旬，全国29个主要城市钢材社会库存为1484万吨，比8月增加61万吨，已连续5周上升。在需求未被释放，市场成交低迷的情况下，钢材库存以如此上升之势，钢价如何得以待涨？8月钢铁流通业库存水平PMI指数为40.87%，能保持微上升趋势，就是因为钢贸企业保持较低的库存，受市场价格波动小，进货占压资金，贷款利息高等影响，不敢多进货。

    纵观今年整个钢市，下游需求仍是决定钢市能否上涨的关键。目前受钢铁生产保持高水平、下游钢材需求增长放缓以及国际市场疲软等因素影响，震荡波动运行仍是近期35crmo合金钢管市场运行的主调。

    今年的房地产调控频出，房产巨头业绩纷纷下滑，房地产行业一片惨淡；保障性住房建设的前期炒作带动钢价上涨热劲已过，国务院公布保障性用房开工率已达98%，年内再难成拉动钢价上涨动力。高铁事故后，高铁项目暂停、今年家电下乡政策取消，家电行业同样不景气以及汽车行业同样被今年金九银十行情放空等，35crmo合金钢管市场需求局势仍然偏弱，35crmo合金钢管行业目前缺乏需求面的支撑，或仍处于震荡下行趋势。

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