跨境电商成为35crmo合金钢管出口“减震器”

跨境电商成为35crmo合金钢管出口“减震器”

  对于35crmo合金钢管行业而言，今年的两会值得关注的除了供给侧改革之外，跨境电商同样不能忽视。为了使外贸这驾拉动需求的马车不至于在多年的奔波过程中“跑散架儿”，国家层面正在想办法为其注入新的发展活力，跨境电商应运而生。2015年，在我国外贸数据整体表现不佳的情况下，跨境电商的出口增速却超过了30%，正在逐渐成长为中国外贸出口的新动力。

首先，借助跨境电商平台，可以为我国钢企和贸易商解决“钢材卖到哪里、卖给谁”的问题。陈毅元帅曾经说过，淮海战役的胜利是人民的小推车推出来的。其实，2015年中国钢材过亿吨的出口量，也是由大大小小的钢企和贸易商零敲碎打凑出来的，这是中国钢材出口最真实的写照。

    但是，这种游击队形式的出口模式，使得我国35crmo合金钢管企业缺乏对钢材终端流向的跟踪能力，对市场的信息反馈也具有滞后性。更多的时候，35crmo合金钢管企业只知道自己的钢材卖到了哪些国家，但对具体在这个国家的哪里、卖给了什么样的人是一无所知。因此，我国钢企风险抵御能力相对较差，而借助跨境电商平台则可以很好地解决这个痛点。借助互联网技术和大数据的支撑，通过跨境电商平台，我国钢企可以清楚地知道35crmo合金钢管的具体流向、市场方面的反馈和评价信息，有助于我国钢企在出口时做到有的放矢，而不再是雾里看花，终隔一层。

对于35crmo合金钢管行业而言，电商本身就是个新鲜事物。而在跨境电商方面，在文化阻隔、消费习惯、法律差异、品牌滞后等多方因素的制约下，目前，国内钢铁行业跨境电商平台普遍有水土不服的现象。在业务开展上，跨境电商平台多以信息传递为主，但对于企业急需的其他帮助多少有些鞭长莫及。这种功能上的不完善决定了短期内跨境电商平台在钢材出口方面只能起到减震和降低风险的作用，却无法成为中国钢材出口的新引擎。

    综上所述，对于35crmo合金钢管的出口而言，跨境电商是艘新下水的船，而船的性能如何，上船之后能带大家走多远，一切还需要时间去验证。

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