为什么35crmo钢管市场减产程度不断弱化？

为什么35crmo钢管市场减产程度不断弱化？

10月中旬钢企库存也再度明显上升，社会库存在明显的向市场库存转移，钢厂库存压力越来越大，这极有可能会导致钢厂出现资金紧张的问题，在35crmo钢管销售不利、资金总量不足的背景下，钢厂难免会通过降价或者提高优惠幅度来达到消化库存的目的，如果是这样的话，那么后期，钢价的下滑之路是将会是痛苦而漫长的了。
 
 
另外，10月份的钢材出口数据还没出来，但是从9月份的出口数据来看，9月份我国出口钢材492万吨，环比减少122万吨，出口环比大幅下降19.9%，目前来看，国际经济运行环境不明朗，美国量化宽松政策（QE）仍有反复。外加反倾销等国际贸易摩擦仍然不少，所以我国35crmo钢管出口的难度依然很大。而国内方面，目前已经10月底了，国内经济运行整体趋稳向好，宏观政策继续保持稳定的可能性较大，但部分行业数据不乐观，资金流动性紧平衡格局难改变，后期35crmo钢管需求难有大幅提升。
 
 
从当下国内35crmo钢管价格来看，截止28日收盘，北京市场河钢三级抗震大螺价格为3360元/吨，较前一日持平；上海市场中天二级大螺3450-3510元/吨，较前一日持平；广州市场广钢三级大螺3730元/吨，较前一日持平。上海市场热卷收盘价为3410-3450元/吨，较前一日稳中有降，天津市场热卷收盘价为3440-3460元/吨，较前一日下调10元/吨，乐从市场热卷收盘价3510-3530元/吨，较前一日下调10元/吨。
 
 
当下市场一方面受资金压力影响，35crmo钢管市场成交偏弱，另一方面国内供应压力又不减，所以供需矛盾暂时难改。而更是有不少市场人士表示，由于未来一段时间宏观经济平稳，钢材需求难有较高增长，随着新增产能的不断释放，钢铁供应压力会越来越大，再加上未来钢材出口难度加大，国内钢市的供需矛盾会更加尖锐，钢价仍有继续下滑的可能，钢铁行业的盈利状况也将随之继续恶化，因此35crmo钢管行业最低迷的时期还未到来。
近期市场需求一直比较低迷，商家出货普遍不太理想，在远期市场及市场主要品种持续下跌的影响下，船板商家心态逐渐恶化，部分库存压力较大的商家报价小幅下跌。不过目前下游需求难有明显改观，商家表示降价也很难刺激成交的放量，但迫于市场低价资源的冲击，35crmo钢管商家也只能降价促销。

下游方面：10月21日至27日，全球船厂共接获48+1艘新船订单；在海工领域获得1艘自升式钻井平台订单。其中，中国船厂共获得23艘新船订单，海工领域获得1艘自升式钻井平台订单。

总体来看，受35crmo钢管市场成交持续低迷及整体钢市下跌的影响，船板商家报价也不得不下调，但对成交促进不大。商家对后市较为悲观，市场价格仍有走低的趋势。预计后期上海35crmo钢管市场价格弱势盘整。

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