市场35crmo无缝钢管困境如何转型发展

市场35crmo无缝钢管困境如何转型发展

    受全球经济活力逐渐减弱，以及经济增速放缓、内需不足、出口乏力等因素影响，去年我国钢铁物流产业出现前所未有的挑战：钢铁35crmo无缝钢管产能严重过剩、下游需求不振、流通环节乱象丛生、行业盈利水平降低、银行信贷关系趋紧、企业信用危机加重。钢铁企业35crmo无缝钢管陷入生存难题，整个钢铁物流35crmo无缝钢管产业链条正在经历从未有过的艰难与痛苦。

    尽管对于2013年的35crmo无缝钢管行情，市场主流看法是比去年有所好转，但中物联钢铁物流专委会秘书长王建中还是担忧地说：“未来几年，国内35crmo无缝钢管市场这种供大于求的局面不会有根本改变，整个钢铁市场也难见太大起色，35crmo无缝钢管行业经营依然会十分困难。”

　　中物联钢铁物流专委会主任虞钢对造成困局的原因有着长期研究。他认为，长期以来，钢铁35crmo无缝钢管产业链上企业间利益博弈情况十分严重，这种博弈是间接导致钢铁35crmo无缝钢管行业效益低下的关键。为了健康发展，必须要消除博弈，因此本届论坛以“产业联动、转型发展”为主题，也是势在必行。

　　钢铁、物流35crmo无缝钢管产业对于河北来说有着举足轻重的作用。省国资委巡视员韩志远说，这两年，省国资委坚持以创新服务模式为抓手，加快建设一批功能强大、服务完善的综合物流园区，注重发挥物流业龙头企业的作用，对传统物流企业加大功能整合与服务延伸力度，充分发挥物流业与制造业的联动效应，2012年省国资委监管企业物流业实现营业收入3500亿元，完成利税达44亿元。

   韩志远介绍，今年我省将以电子商务平台为切入点，大力扩展大宗商品现货交易，办好河北钢铁交易中心，打造具有国际影响力的环渤海煤炭交易中心，培育建设一批大宗物流电子交易平台；以优势国有物流企业为依托，积极整合重组社会35crmo无缝钢管物流资源；以优化企业内部物流资源配置为着力点，积极发展第三方物流；以培养物流人才队伍为突破口，切实提高物流产业科研开发能力。

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