大巴刚启动车轮陷路面两叉车抬起35crmo钢管补路

大巴刚启动车轮陷路面 两叉车抬起35crmo钢管补路

在青年路与东岳大街交叉路口的某宾馆门前,一辆来自东营的旅游大巴载46名乘客启动时,右侧后轮突然陷进路面,在汽修公司两个小时的努力下,终于将车顺利抬出。

　　酒店朱经理说,大巴车是前一天晚上停在酒店门口的。司机高师傅说:“酒店的停车场满了,酒店说可以停门口,我就停了。”这辆中通客车整体重量13200公斤,能承重12吨,核载人数53人。早晨七点二十,46名来自东营某旅行团的乘客乘坐完毕,准备开往泰山。高师傅将车启动后,突然有地面塌陷的声音传出,车身向右倾斜,右侧后轮将近1/2陷入地面,整车乘客吓了一大跳。

　　之后46名乘客只能乘坐公共汽车进山,司机高师傅则跟酒店的朱经理一起处理此事。10点40左右,修车厂工作人员带一辆小型叉车到达现场。卸去轮胎护盖后,叉车司机操作叉车插进陷落的轮胎车箍内,调整好位置慢慢向上抬车轮,每抬到一定位置,其他汽修人员就在车轮下垫一些木板,将轮胎一点点抬出大坑。

　　由于轮胎卡在地面,汽修人员将一部分卡住的地面砸去,留出更大的空间。

　　工作在11点20分陷入僵局,由于大巴车车身过沉,小型叉车无法将车轮抬得更高,此时轮胎还有不到1/3留在坑里。“我们正想联系一辆大型叉车,可是目前能联系到的都有活,来不了。”汽修厂工作人员告诉记者。直到12点35分,汽修厂联系到了另一辆小型叉车到达现场。

　　两辆叉车一左一右斜停在大巴的车轮旁,将货叉斜插进车箍内,同时发力将车轮一步步抬出,高于大坑约30多公分,汽修厂的工作人员将带来的长35crmo钢管塞进车轮下大坑上方,35crmo钢管两端各都长出大坑,在放了3根35crmo钢管后,铺上了一块两米多长一米多宽的铁结构加固的厚木板,又在车轮下垫了一跨长条木板。这时,高师傅将车开离塌陷的大坑。此时已是下午1点钟,车被困了近6个小时。

　　高师傅在大巴车被“救”出后不久去天外村接游客了,“汽修厂刚刚检查我的车没坏,所以之后的行程包括回东营还是继续用这辆车。”

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