市场上的35crmo合金钢管拉升动能明显增加

市场上的35crmo合金钢管拉升动能明显增加

　　在我国钢铁产品的主要贸易伙伴中，日本、韩国、欧盟是我国高附加值35crmo合金钢管的主要进口国，独联体国家是我国普通钢材的主要进口国，东南亚国家、欧盟及美国是我国钢材产品主要出口国。

　今日国内钢市继续震荡走弱。股市在连续的暴跌后终于在今日维稳，创业板暴涨5.5%，上证综指虽小幅收阴，但跌幅已大大收缩。央行对部分金融机构流动性的注入支持算是给市场吃了“定心丸”。但是“钱荒”的解决仍尚遥远，而资本市场并未上演报复性反弹或许也是对现行局面的担忧未消。期钢和电子盘高线也延续低迷下行态势，在7月底前，银行间资金面的紧张格局或难以消除，因此，资本市场35crmo合金钢管

难以出现像样的反转。钢市现货市场在经济下行压力突出、需求低迷、供给不减的情况下，也难突破阴霾。而各商家在月底面临的资金回笼压力也将使得钢价重心继续下移。

　在各国公共建设部份，看好印度尼西亚公共建设正在发展，印度尼西亚35crmo合金钢管

制造业并不强大，引发亚洲钢铁大厂积极抢占市场。专业人士认为，中国的公共建设强度不够，且城镇化政策要更明确，除城镇化比率要由现在的52%增加到70%之外，其余配套建设措施内涵也要更明确，才能估算对钢铁市场的影响。

　“各地钢铁市场价格不明，看不出触底现象，35crmo合金钢管

能做的只有加强联系客户，紧密客户关系。”罗百辉分析说，使用钢铁产品较多的汽车业在美国，印度、东南亚、中国等地都还不错，目前表现较差的是欧洲车厂，主要是欧洲车厂多到新兴国家设厂，但获利不见得反映到母厂。

　
　　流动性危机会冲击整个实体行业，一方面，美元走强，投行唱空中国，热钱出逃，财政存款上调，国企缴交利税，银行年中大考等等使得银行间资金面出现紧张；另一方面，则是新一届政府调结构的决心也使市场失望。虽然央行昨日已部分松开流动性，但是从整体的政策基调上来看，仍难以乐观。缺乏资金的支持，房地产行业、大型制造业以及钢铁行业等资金密集型产业在短期内均不会有太好的表现，而且这种局面到7月份才会有所缓解，短期内仍将会加速释放行业内身性问题。同时，资金的缺乏，也将使得资本市场难以扭转，在目前35crmo合金钢管

市低迷以及市场信心不振的情况下，缺乏拉升的因素或许使市场难以抬头，相反，其本身的结构性过剩将会带给市场更多的冲击。因此，短期来看，钢价仍将继续下行。

　“很多钢贸商因为存在重复质押、过度融资、资金不能回收等情况，所以率先出现违约。再加上银行之前就对钢贸商的贷款收紧了，所以钢贸的资金压力已经显现。现在银行对钢厂的贷款也很谨慎，审批难度和审批时间都比以往更严。”该人士指出，由于国家信贷政策对钢铁业不鼓励，而钢厂因为行业不景气陷入亏损边缘，资金不断“失血”。特别是一部分竞争力差的35crmo合金钢管

厂的资金难题就更加明显。

进入7月份后，钢价的反抽越发频繁，市场的拉升动能也有明显增强，加之流通市场资源的库存量处于相对低位，也使得价格上拉没有太大的负担。不过，“生不逢时”，钢价反抽遇上“流动性危机”，在短期内仍将受到冲击，再加上35crmo合金钢管

行业供需的矛盾格局也将拖累钢价继续下行。

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